新百城交通影响评价分析报告
发布时间：2018-09-28 09:46:57 来源： 浏览次数：2574
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研究背景
新百新城住宅小区B地块项目位于南京市建邺区南苑所街村，地处河西新城区中部中心区东北侧，恒山路以西，白鹭东街以北，怡康街以南，庐山路以东。位置优越，交通便利。
规划用地面积39623.87㎡，总建筑面积117179.68㎡。其中：地上计容积率面积87149.56㎡，地下建筑面积30029.61㎡。容积率建筑密度17.63％，机动车配建泊位数808个，非机动车配建泊位数1271个。
本地块项目建筑建成后将产生一定规模的人、车交通流和停车需求。因此必须对该基地产生的交通量及其对周边地区道路交通产生的影响进行分析与评估，并对基地的建设容量提出反馈意见，同时提出相应的改善措施与建议，分析与评估的成果将作为规划报建审批的依据之一。
现状道路交通设施
现状基地周边道路网络，已基本建设完毕。周边道路层次等级分明，布局系统完整。快速路有应天大街、江东中路，主干道有梦都大街，次干路有庐山路、黄山路、泰山路、兴隆大街等。
基地交通分布
根据居民出行调查和吸引源调查得到的各类性质建筑工作人员、顾客、来访者的出发地、目的地特征，确定基地高峰小时机动车OD分布。最终得出的基地机动车发生、吸引OD分布比例为：东南20％、西北25％、西南17％、东北38％。
基地周边道路交通量预测与分析
以xx市交通模型为基础，综合近年来交通发展的新形势，采用插值法计算得出2016年基地周边路网背景交通流量及饱和度。
根据交通模型的数据，本区域道路网络整体而言饱和度较低。4.2.2基地发生吸引交通分配
根据目标年规划城市道路网络以及基地与主城交通小区的机动车交通分布量，通过容量限制的交通分配算法，得到基地周边各路段、交叉口基地吸引新增的机动车交通量。
交通改善对策与建议
分析该地区交通需求情况，规划的道路网络基本考虑到地区总体开发量的整体规模，现状基地周边支路交通配套设施正在建设完善中，短期交通量不大，但随着开发建设，交通量将逐步增长，因此近期需要合理设计、主动引导，以实现地区的交通畅通。
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周全
